Penyebab motor mio susah hidup :1. Hilang kompresi2. Pengapian lemah3. Karburator kotor4. Karet vakum karbu bocor/bolong5. Stelan celah katup terlalu rapat6.
Penyebab Mio J Susah Hidup Di Pagi HariAda beberapa komponen yang bisa membuat sebuah mesin susah dinyalakan, bisa karena busi yang kurang baik atau campuran bensin yang kurang ideal. Dari berbagai kasus dan pengalaman pengguna Mio J ini, masalah utama yang membuat motor susah dinyalakan dipagi hari adalah masalah tekanan bahan bakar dan aki tekor.Mio GT apa adanya ss STNK keadaan seperti digambar kendala susah hidup yg lain nya boleh cek sendiri. Nyari BT/tt matic yg ss yp juga gak papa. Mahar lebih oke Lokasi bakauheni
cara memperbaiki Mio j yang di stater susah dan tidak bisa begini cara mengatasinya.#mio#penyebab#kaklischanelsimak video ini sampe selesai,,berisikan penyebab permasalahan "YAMAHA MIO SPORTY SUSAH HIDUP SAAT PAGI HARI"kendala dari motor itu tidak semuanya sama👍#
Kondisi Usia Motor Mio Sporty pertama kali dijual di Indonesia pada tahun 2003, varian Mio Sporty baru dijual pada generasi kelima sepeda motor ini, tepatnya pada tahun 2012 dengan nama Mio J. Penyebab penyakit sepeda motor Mio Sporty Terutama jika mesin yang relatif lama tidak dirawat sepenuhnya selama digunakan.
Motor Yamaha Mio Anda Tiba-Tiba Mati Dan Susah Dihidupkan!! Ini. Motor Yamaha Mio Tiba-Tiba Mati - Yamaha Mio merupakan motor matic yang terbilang paling laris dan teribilang paling banyak peminatnya untuk kalangan. Karena motor mio memiliki tampilan yang menarik yang membuat pencinta atau menyukai ingin untuk menggunakan dan memilikinya.1. Periksa Aki Jika motor Mio J Anda mendadak mati, langkah awal yang perlu dilakukan adalah memeriksa aki. Hampir semua motor injeksi bergantung pada aki, begitu juga dengan Yamaha Mio J series. Jika aki mati atau soak Mio J tidak akan bisa hidup.
Dinamo Motor Bermasalah. Penyebab motor sulit distarter selanjutnya bisa karena bagian dinamonya yang bermasalah. Dinamo merupakan komponen listrik pada motor yang jarang memiliki kendala. Salah satu kendala yang bisa terjadi di bagian dinamo ada di bagian arang kumparan atau biasa disebut brush. Ciri-ciri dinamo yang rusak adalah munculnya
Untuk mengatasi Mio GT atau Mio J susah hidup ini, cukup mudah. Kalian tinggal mengganti satu set fuel pump yang sudah menyatu dengan relieve valve. Untuk fuel pump yang baru, membran relieve valve akan lebih kuat. Tapi biaya ganti fuel pump itu terlalu mahal. Padahal masalahnya hanya ada di membran relieve valve yang melemah.
UkJ1.